Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Розділ сьомий






ПЕРЕСУВАННЯ

262. Батальйон (рота) здійснює пересування своїм ходом (маршем) або перевозиться залізничним (морсь­ким, річковим) транспортом. Механізований батальйон (рота), крім того, може перевозитися повітряним тран­спортом.

Батальйон (рота) завжди повинен бути готовим до маршу та перевезень в умовах постійної загрози засто­сування противником зброї масового ураження, висо­коточної зброї та систем дистанційного мінування, дії його авіації, повітряних десантів, аеромобільних та ди­версійно-розвідувальних груп, радіоактивного, хімічного та біологічного зараження, зруйнування доріг і пере­прав.

Марш

263. Марш — організоване пересування військ у ко­лонах по дорогах і колонних шляхах з метою виходу в призначений район або на вказаний рубіж. Він є основ­ним способом пересування батальйону (роти). Під час здійснення маршу танки та інша гусенична техніка мо­жуть перевозитися на автопоїздах. Марш може здійс­нюватися в передбаченні вступу в бій або поза загрозою зіткнення з противником, а у напрямку руху — до фрон­ту, вздовж фронту або від фронту в тил.

В усіх випадках марш здійснюється потай, як прави­ло, вночі або в інших умовах обмеженої видимості, а в бойовій обстановці та в глибокому тилу своїх військ — і вдень.

За будь-яких умов підрозділи повинні прибути в призначений район або на вказаний рубіж своєчасно, у повному складі та в готовності до виконання бойового завдання.

264. Середня швидкість руху батальйону (роти) на марші без урахування часу на привал може бути: змі­шаних і танкових колон— 20—25 км/г, автомобільних колон — 25—30 км/г.

У горах, лісисто-болотистій місцевості та в інших несприятливих умовах середня швидкість руху може зменшуватися до 15—20 км/г. Під час здійснення маршу в пішому порядку середня швидкість руху може бути 4—5 км/г, на лижах 5—7 км/г.

В усіх випадках марш повинен здійснюватися з мак­симально можливою в даних умовах швидкістю.

265. Батальйон (рота) здійснює марш однією ко­лоною.

Дистанції між підрозділами і машинами в колоні батальйону можуть бути 25—50 м. Під час руху по курних дорогах, в умовах обмеженої видимості, в оже­ледицю, по дорогах, які мають круті підйоми, спуски і повороти, а також під час руху з підвищеною швидкістю дистанція між машинами збільшується.

Під час руху на відкритій місцевості в умовах загро­зи застосування противником розвідувально-ударних комплексів дистанції, перш за все між бойовими маши­нами, збільшуються і можуть бути 100—150 м.

266. Батальйон на марші може виділятися в передо­вий загін, авангард або бути у складі головних сил бригади (полку), рота — в головну, бокову, тильну по­хідні застави або бути у складі колони батальйону.

267. Похідний порядок батальйону (роти), призна­ченого в передовий загін або авангард (похідну заста­ву), будується з урахуванням швидкого розгортання підрозділів у бойовий порядок і вступу їх у бій. Він складається із колони головних сил а похідної охорони.

Колона головних сил батальйону (роти), залежно від умов обстановки, може мати різну побудову. Танко­вий підрозділ, приданий механізованому батальйону (роті), прямує, як правило, в голові колони, а механізо­ваний підрозділ, приданий танковому батальйону (роті), як правило, розподіляється між танковими ротами (взво­дами) і прямує в їхніх похідних порядках за танками або призначається в похідну охорону; мінометна (арти­лерійська) батарея прямує за бойовими підрозділами батальйону (роти). Гранатометний підрозділ прямує, як правило, за головною ротою головних сил батальйону. Протитанковий підрозділ батальйону прямує за голов­ною похідною заставою або за головною ротою головних сил батальйону. Більша частина зенітних засобів зенітного підрозділу прямує ближче до голови колони головних сил, а частина з них — з головною похідною заставою.

У передбаченні вступу в бій від батальйону, який діє в передовому загоні, авангарді або в голові колони головних сил бригади (полку), висилається розвідуваль­ний дозор. Якщо розвідувальний взвод у дозор не висилається, то він здійснює марш в голові колони головних сил батальйону, як правило, за командно-спостережним пунктом.

Останніми в колоні батальйону ідуть підрозділи тех­нічного забезпечення і тилу. Медичний пункт батальйо­ну прямує, як правило, в голові цих підрозділів, а в пе­редбаченні вступу в бій — за підрозділами, призначе­ними для дій у першому ешелоні.

268. Похідна охорона батальйону повинна забезпечи­ти безперешкодний рух головних сил, виключити рапто­вий напад противника, забезпечити вигідні умови для вступу в бій, а також не допустити проникнення до них наземної розвідки противника. На підрозділи охорони на марші покладається також завдання ведення роз­відки.

Для охорони колони на марші від батальйону, який іде в передовому загоні або авангарді, висилаються: в напрямку руху на віддаленні 5—10 км — головна похід­на застава у складі посилених взводу або роти; на фланги і в тил при необхідності — дозорні відділення (танки). Головна похідна застава силою до роти висилає голов­ний дозор у складі взводу на віддаленні 3—5 км, голов­на похідна застава силою до взводу — дозорне відділен­ня (танк) на віддаленні, яке забезпечує спостереження за ним і підтримку його вогнем.

При загрозі нападу наземного противника залежно від характеру місцевості від батальйонів, які здійснюють марш у складі головних сил бригади (полку), як безпо­середня охорона висилаються головні дозори, а під за­микаючого батальйону — і тильний дозор або дозорні відділення (танки) на віддаленні, яке забезпечує спо­стереження за ними, підтримку їх вогнем і виключає раптовість нападу наземного противника на колону, яку охороняють.

269. Похідний порядок батальйону (роти) будується: в передбаченні всту

пу в бій — виходячи із задуму май­бутнього бою та умов обстановки; поза загрозою зітк-

нення з противником — з урахуванням зручності руху, захисту від зброї масового ураження і високоточної зброї противника та маскування від його технічних за­собів розвідки.

270. Для своєчасного й організованого початку і здійснення маршу батальйону, призначеного в передовий загін, указуються вихідний пункт і час його прохо­дження, а батальйону, який діє в авангарді або прямує у складі колони головних сил полку, крім того, пункти регулювання і час їх проходження, місця і час привалів, денного (нічного) відпочинку.

Привали та денний (нічний) відпочинок признача­ються для перевірки стану озброєння та техніки, їхнього технічного обслуговування, харчування та відпочинку особового складу. Привали призначаються через 3—4 години руху тривалістю до 1 години і один привал три­валістю до 2 годин у другій половині добового переходу, а денний (нічний) відпочинок — у кінці кожного добо­вого переходу.

271. Одержавши завдання на марш, командир ба­тальйону (роти) під час з'ясування завдання та оцінки обстановки крім звичайних питань вивчає по карті маршрут руху, його протяжність та прохідність, умо­ви здійснення маршу, рубежі і час можливої зустрічі з противником або до яких дій бути готовим, місця і час привалів, а також місця, час і порядок дозаправлення техніки, харчування особового складу та поповнення за­пасів матеріальних засобів, які витрачаються в ході маршу; оцінює маршові можливості штатних та прида­них підрозділів; визначає допустимі швидкості руху та розмір дистанції між машинами з метою захисту від ви­сокоточної зброї по ділянках маршруту та розраховує час руху по кожному з них; оцінює характер місцевості, умови захисту і маскування в районах привалів, денно­го (нічного) відпочинку і зосередження; визначає обсяг інженерного обладнання районів та робить інші необ­хідні розрахунки, а також визначає порядок спостере­ження та підтримання зв'язку в ході маршу.

У задумі на марш командир батальйону (роти) ви­значає: побудову похідного порядку; склад, завдання та віддалення похідної охорони; швидкість руху по ділян­ках маршруту та дистанції між машинами; порядок від­биття ударів повітряного противника, а в передбаченні вступу в бій з противником, крім того, порядок дій го­ловної похідної застави (головного дозору, дозорних 5ідділень, танків) і головних сил, побудову бойового по­рядку та вид маневру.

У бойовому наказі на марш командир батальйону (роти) вказує:

Упертому пункті — відомості про противника У другому пункті— завдання сусідів. У третьому п у н к т і — завдання батальйону (роти), маршрут руху або напрямок дій батальйону в пе­редовому загоні, місце в похідному порядку бригади, полку (батальйону), район зосередження (відпочинку) або рубіж, час прибуття (виходу) в призначений район або на вказаний рубіж і до яких дій бути готовим, ви­хідний пункт, пункт регулювання і час їх проходження, місця і час привалів, задум на марш.

У четвертому пункті — після слова «нака­зую»—завдання підрозділам:

головній похідній заставі (головному дозору, дозор­ним відділенням, танкам) —склад, бойове завдання, час проходження вихідного пункту та пунктів регулювання і порядок доповіді про обстановку;

механізованим і танковим ротам (взводам) —засоби посилення, завдання, місце в похідній колоні, порядок відкриття та ведення вогню по повітряних цілях, а під час здійснення маршу в передбаченні вступу в бій з противником і порядок дій;

підрозділам артилерії та іншим вогневим засобам — завдання на марш і під час вступу в бій з противником, місце в похідній колоні та в бойовому порядку;

зенітному підрозділу — завдання щодо прикриття під­розділів під час руху, па привалах, в місцях відпочинку і в районі зосередження, місце в похідній колоні, черго­ві підрозділи (засоби) та їх стартові (вогневі) позиції, час і ступені готовності;

іншим підрозділам батальйону і підрозділам поси­лення — місце в похідній колоні та завдання, до вико­нання яких бути готовими.

У п'ятому пункті — місця та порядок дозаправлення техніки пальним в ході маршу, а в передбаченні вступу в бій, крім того, витрати боєприпасів та пального на виконання завдання.

У шостому пункті — час готовності до маршу.

У сьомому пункті — порядок спостереження і зв'язку в ході маршу, місце командно-спостережного пункту командира батальйону (роти) в колоні та за­ступників

У вказівках щодо всебічного забезпечення командир батальйону (роти) крім звичайних питань визначає: порядок подолання загороджень, у тому числі встанов­лених дистанційним способом, та зруйнувань на маршру­ті; обсяг і порядок інженерного обладнання району денного (нічного) відпочинку (зосередження); заходи щодо захисту від зброї масового ураження, високоточної та запалювальної зброї; порядок користування прилада­ми нічного бачення (освітлювання) та маскування, а та­кож заходи безпеки та підтримування дисципліни маршу.

Під час підготовки до маршу проводиться поповнен­ня запасів ракет, боєприпасів, пального та інших мате­ріальних засобів, здійснюється технічне обслуговування озброєння і техніки, евакуація поранених та хворих, а та­кож надлишку майна та несправного озброєння і тех­ніки, які не можуть бути відремонтовані до початку маршу.

Командир батальйону (роти) організовує підготовку підрозділів до маршу та здійснює контроль за виходом підрозділів розвідки і похідної охорони.

Шикування колони головних сил батальйону (роти) із засобами посилення проводиться в районі розташу­вання

272. Рота (взвод), яка призначена в головну похідну заставу, в установлений час проходить вихідний пункт та рухається по маршруту батальйону з установленою командиром батальйону швидкістю. Командир роти (взводу) іде в голові колони та звіряє по карті марш­рут руху.

Тіснини, тунелі та мости головна похідна застава проходить безупинно. Зруйновані ділянки доріг, мости, завали на маршруті руху та заміновані ділянки рота (взвод) обходить, позначаючи покажчиками місця зруй­нувань (мінування) і напрямок обходу. Якщо обхід неможливий або па влаштування проходу в зруйнуван­нях (завалах) потрібно часу менше ніж на обхід, то го­ловна похідна застава пророблює прохід. При дистан­ційному мінуванні маршруту руху вихід із мінного поля головна похідна застава здійснює в колоні по проходу проробленому в найкоротшому напрямку.

Про загородження, зони зараження, райони зруйну­вань та шляхи їхнього обходу, а також про зустріч з противником командир роти (взводу) доповідає коман­диру, який його вислав. Під час зупинки на привал головна похідна застава за командою командира, який вислав її, зупиняється на вигідному рубежі, організовує спостереження і знахо­диться в постійній готовності до відбиття противника.

З виходом у район відпочинку головна похідна заста­ва, зайнявши вигідний рубіж, виконує завдання сторо­жової охорони, знаходячись у постійній готовності до відбиття нападу противника. Командир роти вказує взводам позиції, смуги вогню та порядок дій при появі противника. У районі відпочинку головна похідна заста­ва може замінюватися сторожовою охороною.

273. Головні сили батальйону (роти) проходять ви­хідний пункт головної колони в установлений час.

Підрозділи рухаються тільки по правій стороні до­роги, додержуючись установленої швидкості руху, ди­станції між машинами та заходів безпеки. Тіснини, ту­нелі і мости колона батальйону (роти) проходить безу­пинно з максимально можливою швидкістю. Під час руху по мостах, залізничних переїздах, тунелях та небез­печних ділянках маршруту вживаються заходи, які за­безпечують безпеку руху, виключають затори на мар­шруті та загазованість тунелів.

Для захисту від високоточної зброї противника мак­симально використовуються поля радіолокаційної неви­димості, які утворюються складками місцевості та міс­цевими предметами, населені пункти і придорожня рос­линність. Під час руху по відкритих та незамаскованих ділянках маршруту не допускається скупчення машин та зупинка колон, швидкість руху і дистанції між маши­нами збільшуються.

Вночі машини рухаються з використанням приладів нічного бачення, світломаскувальних пристроїв, а під час руху на ділянках місцевості, які проглядаються против­ником, і в світлу ніч — з повністю вимкненим світлом (вимкненими приладами нічного бачення).

Під час здійснення маршу в лісі та під час руху в місті віддаленість похідної охорони та дистанції між машинами в колоні скорочуються. На перехрестях, де утруднене орієнтування, виставляються добре видні покажчики або організовується регулювання руху.

274. Відбиття ударів повітряного противника па марші здійснюється під час руху або з коротких зупинок вогнем зенітного підрозділу та виділених для цього ме­ханізованих (танкових) підрозділів.

За сигналом оповіщення про повітряного противника

зенітний підрозділ, а також підрозділи, які виділені для ведення вогню по повітряних цілях, приготовляються до відкриття вогню, люки бойових машин піхоти (бро­нетранспортерів) і танків (крім люків, із яких буде вестись вогонь) зачиняються. Особовий склад перево­дить протигази в положення «напоготові».

275. За сигналом оповіщення про радіаційне, хімічне, біологічне зараження батальйон (рота) продовжує рух. У бойових машинах піхоти (бронетранспортерах) і тан­ках перед подоланням зон зараження люки, двері, бій­ниці і жалюзі зачиняються, включається система захисту від зброї масового ураження. Особовий склад під час прямування в пішому порядку і на відкритих машинах одягає засоби індивідуального захисту.

Зони з високим рівнем радіації, райони зруйнувань, пожеж та затоплень на маршруті руху, як правило, об­ходяться; при неможливості обходу зони зараження до­лаються з максимальною швидкістю з використанням засобів індивідуального захисту та систем захисту від зброї масового ураження, які є на машинах.

Часткова спеціальна обробка проводиться після ви­ходу із зон радіоактивного зараження, а при застосу­ванні противником отруйних речовин — негайно. Повна спеціальна обробка проводиться, як правило, в районі денного (нічного) відпочинку або після прибуття в призначений район.

При нанесенні противником ядерних та хімічних ударів по колоні командир батальйону (роти) вживає заходів щодо відновлення-боєздатності підрозділів, лік­відації наслідків ударів та продовження руху.

У випадку застосування противником запалювальної зброї, а також під час змушеного подолання району по­жеж люки, бійниці, жалюзі танків і бойових машин піхо­ти (бронетранспортерів) зачиняються. Командир баталь­йону (роти) швидко виводить колону із району пожеж вперед або в навітряну сторону, зупиняє її, організовує гасіння осередків вогню па озброєнні та техніці, ряту­вання особового складу і надання першої медичної до­помоги тим, хто постраждав, після чого колона про­довжує рух.

Мінні поля, встановлені системами дистанційного мінування противника, обходяться, а при неможливості їхнього обходу долаються по проходах, які пророблені інженерними підрозділами, групою розгородження батальйону, групами розмінування рот і а використанням возимих комплектів розмінування.

276. На привалах шикування колони не порушується, машини зупиняються на правій обочині дороги не ближ­че 10 м одна від одної або на дистанції, яка встановлена командиром. Бойові машини піхоти (бронетранспорте­ри), танки ставляться під крони дерев, у радіолокаційній тіні місцевих предметів, а на відкритій місцевості мас­куються штатними маскувальними покриттями та міс­цевими матеріалами.

Особовий склад виходить з машин тільки за коман­дою (сигналом) своїх командирів і розташовується для відпочинку праворуч від дороги. У машинах залишають­ся тільки спостерігачі, чергові кулеметники (навідники гармат) та радіо телефоністи (радисти-заряджаючі) ко­мандирських машин.

Черговий зенітний підрозділ займає вказану коман­диром стартову (вогневу) позицію, а чергові стрільці-зенітники розташовуються поблизу своїх машин у готов­ності до знищення повітряних цілей противника. Інші зенітні засоби залишаються в колоні на своїх місцях у готовності до відкриття вогню.

Екіпажі машин (обслуга, водії) проводять конт­рольний огляд озброєння, техніки і разом з призначеним для допомоги їм особовим складом проводять технічне обслуговування.

277. Нерухома бокова застава у складі роти (взводу) призначається для прикриття колон підрозділів, які здійснюють марш, виходить на вказаний їй рубіж, пов­ністю або частиною сил розгортається в бойовий поря­док, організовує оборону, і знаходиться па рубежі до вказаного часу, а потім діє відповідно до вказівок командира, який її вислав.

Тильна похідна застава іде слідом за колоною, яку охороняє, а бокова похідна застава — на рівні голови колони, яку охороняє. їхнє віддалення від колони, яка охороняється, може бути до 5 км.

Дрібні групи противника, які опинилися в тилу, тиль­на і бокова похідні застави знищують і потім продов­жують виконувати завдання. При загрозі нападу перева­жаючих сил противника вони займають вигідний рубіж і не допускають удару по колоні, яку охороняють.

278. При зміні завдання і напрямку руху командир передового загону, авангарду (головної похідної заста­ви) повинен негайно зупинити підрозділи, які виконують

завдання щодо ведення розвідки й охорони, і вказати їм порядок подальших дій. Колона в попередньому похід­ному порядку або після необхідного перешикування по найкоротших шляхах виводиться на новий напрямок (маршрут) і виконує нове завдання.

279. Машини, які вийшли із ладу в ході маршу, зупи­няються на правій обочині дороги або відводяться в сторону. Екіпажі (водії) машин визначають причіпні несправностей і вживають заходів щодо їх усунення. Після усунення несправностей машини продовжують Рух, приєднуючись до похідної колони, місця в колонах своїх підрозділів вони займають на привалах. Обгін колон під час руху забороняється.

Замикання колони батальйону надає допомогу екі­пажам (водіям) під час усунення несправностей, органі­зовує передачу несправних (які не підлягають ремонту своїми силами) машин та машин, які застряли, евакуа­ційним і ремонтним підрозділам бригади (полку) і забезпечує прибуття машин батальйону, які відстали, в призначений район. Про машини, які відстали на шляху, заступник командира батальйону (роти) з озброєння (технічної частини, старший технік роти) та командири підрозділів особисто доповідають командиру батальйону (роти).

Поранені та хворі після надання їм медичної допо­моги евакуюються в найближчі медичні пункти (закла­ди), а при неможливості евакуації ідуть слідом зі свої­ми підрозділами або з медичним пунктом батальйону.

280. Командир батальйону, як правило, пересуваєть­ся в голові колоші батальйону, командир роти — завжди в голові колони роти. Звіряючи по карті маршрут руху, командир батальйону (роти) управляє діями висланого розвідувального (бойового розвідувального) дозору, похідної охорони і суворо підтримує встановлений поря­док маршу.

Зв'язок на марші здійснюється рухомими засобами, а п підрозділах, крім того, встановленими сигналами. Радіо засоби працюють тільки на прийом. У ході маршу командир батальйону через комендантські пости та дис­петчерські пункти повідомляє номер своєї колони, ін­формацію про стан пройденої ділянки дороги та обстановку на ній, а від старшого комендантського поста (чер­гового диспетчера) одержує накази і розпорядження, які надійшли для нього, інформацію про стан наступної ді­лянки руху та про об'їзди. Для управління військами можуть також використовуватися канали опорної ме­режі зв'язку Збройних Сил України та державної ме­режі зв'язку.

281. У горах особливу увагу приділяють перевірці справності ходової частини та механізмів управління машин, вивченню важко прохідних ділянок маршруту, визначенню порядку їхнього подолання та організації регулювання руху на цих ділянках. Па всіх машинах повинні бути заздалегідь підготовленні спеціальні при­строї для запобігання скочування машин при зупинках на підйомах та спусках.

Похідна охорона висилається на менше, ніж у зви­чайних умовах, віддалення, для охорони колони ба­тальйону з тилу, як правило, виділяється безпосередня охорона силою до взводу.

Під час руху по закритих ділянках маршруту, в місцях можливих обвалів, каменепадів та осипів, а та­кож на ділянках, де можливе влаштування противником загороджень, як правило, висилається безпосередня охорона та виставляються спостерігачі, які після про­ходження колони батальйону (роти) продовжують рух позаду неї, а на черговому привалі приєднуються до своїх підрозділів

Швидкість руху на підйомах, спусках та інших важко прохідних ділянках може знижуватися, а дистанції між машинами можуть збільшуватися до меж, які за­безпечують безпеку руху.

Перевали, ущелини, гірські проходи, каньйони і ту­нелі підрозділи долають, як правило, безупинно в суворо встановленому порядку. Машини у випадку змушеної їх зупинки відводяться п місця, де вони не заважають руху колон.

Під час подолання особливо небезпечних ділянок до­ріг, які повинні позначатися покажчиками, особовий склад механізованих підрозділів спішується.

Для охолодження двигунів машин командир баталь­йону за дозволом командира бригади (полку) може зупиняти колону батальйону. Зупинки треба робити на рівних ділянках доріг у місцях, безпечних від каменепа­дів та снігових лавин. У руслах рік, що висохли, на водостоках, крутих підйомах і спусках, у тунелях, а та­кож над обривом або під ним зупинки колон забороня­ються.

Під час руху и пішому порядку скелясті ділянки, оси­пи та перевали долаються, як правило, повзводно або

по відділеннях, дотримуючись заходів безпеки. На крутих підйомах, спусках та інших важко прохідних ділянках маршруту при необхідності можуть робитися короткі зупинки тривалістю до 3 хвилин.

282. Зимою перед маршем командир батальйону (ро­ти) організовує підготовку озброєння, техніки до роботи в умовах низьких температур та вживає заходів щодо запобігання обморожень особового складу та забезпе­чення машин пристроями для підвищення їх про­хідності. Якщо марш здійснюється в умовах глибокого снігового покрову, в похідну охорону включаються ма­шини, оснащені навісним обладнанням.

При частих снігових зарядах або в сильну заметіль рух з дозволу командира бригади, полку (батальйону) може бути припинений. Командир батальйону (роти) п цих умовах повинен заборонити одиночне пересування людей і машин, організувати кругову охорону та вжити заходів щодо обігріву особового складу.


Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2024 год. (0.013 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал